De acuerdo a lo declarado por el concesionario de transporte urbano en SLP, Margarito Terán, hay un déficit de 450 choferes de unidades de transporte público en la zona metropolitana, ocasionado por los efectos de la pandemia por COVID-19.

Reconoció que esta situación podría generar malestar y problemas como saturación de usuarios, con el regreso a clases presenciales en escuelas del Estado, en los próximos días.

Explicó que actualmente esos 450 operadores de camiones urbanos faltantes, representan el 70% de la platilla total de conductores que tuvieron que ser despedidos en los meses más cruciales de contagios de la pandemia

Aunque se ha estado sumando, en los últimos meses, a nuevo personal para que cubra las vacantes, aun no se ha completado en su totalidad, por lo que de 1200 unidades que existen entre la Capital y Soledad, quedarían casi 500 sin poder ser reactivadas.

Los choferes que tuvieron que ser despedidos, optaron por migrar a la conducción de transporte de personal en al zona industrial, en donde además reciben un sueldo mayor y eso también podría complicar la ocupación de las vacantes en un tiempo a corto plazo. Afirmó que el suelo en transporte público asciende a los 2 mil pesos semanales más presmios y otras estimulaciones económicas, mientras que en la zona industrial los duelos son de más de 3 mil pesos.

Dijo estar buscando nuevos operadores antes de que el regreso a clases se reactive por completo y ofrecer un buen servicio a la ciudadanía.